换一架飞机真的需要8亿件衬衫吗？如何看待国内纺织业？是时候了，我们和大飞机一样重要！

近日，国产大飞机C919成功起飞，某媒体报道称8亿件衬衫换一架飞机将成历史，在网上引起热议。

据某报称，在外贸领域，曾有个说法，中国出口8亿件衬衫的利润才能买一架A380空客飞机。那么，一旦C919成功实现量产，满足国内市场的需求，则意味着“八亿件衬衫才换一架飞机”的尴尬将被彻底终结。

那么我们来看看，是否一架A380空客飞机真的需要8亿件衬衫的利润才能换吗？

据《界面》报道，一架A380空客飞机的售价是4.4亿美元；据《中国青年报》此前报道国内某企业出口到美国市场的针织衬衫售价大约为3.75美元，毛利约为1美元；一般中型企业售价还要低2.75美元，毛利都很微薄；很多小企业急于打开市场，甚至1美元就卖。

如果按毛利1美元计算，8亿件衬衫才能换一架飞机的说法的确不妥，而且给人们留下的印象好像就是国内纺织业科技水平不高，是劳动密集型企业。

姚穆院士曾经指出，在半个世纪里，纺织业在中国既是传统产业，也是优势产业，为国民经济做出了巨大贡献，考虑到纺织行业的发展现状和趋势，我们必须逐步放弃低档产品生产，转而研究高档产品，从出口数据看，高档产品还是有所抬头的。

像广东溢达纺织有限公司每条衬衫生产线只需要30名员工，比5年前减少13人的用工，生产效率却比原来高出了40%。

近年来是国内纺织企业智能化、自动化发展最快的几年，比如江苏大生集团与经纬纺机合作打造全流程的5万锭数字化车间，万锭用工只需15人，生产效率提升10%左右；魏桥集团建设的12.5万纱锭智能化紧密纺工厂，万锭用工水平仅为50人，最先进的甚至只有10人；无锡一棉长江精密纺纱车间有13.5万锭，万锭用工20人左右等等。

经过近十几年的发展，国内纺织业早已不是一般人想象的低端产品、劳动密集型产业的印象，而且正在一步步向更高的科技水平迈进。

虽然这几年中国纺织行业经历了一些低谷，但是仍然是国家出口创汇的重要产业，我们不希望我们在为人民提供基本穿着，为国家出口创汇的同时，还要遭到一些不明真相的人的误解。

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